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德上高速池祁段第十合同段箱梁架设顺利实施
发布时间:2020-08-31   浏览次数:

      8月27日上午至8月29日中午,德上高速池祁段第十合同段箱梁架设第一步架设任务顺利实施。

     德上高速池祁段第十合同段讫始桩号K70+000~K76+534,全线长6.534公里,该标段所处位置地形复杂,多以山岭陡崖为主,施工场地狭窄、运输不便,项目工程量多以桥梁隧道为主,其中共涉路基478米,桥梁3.78公里、隧道2.776公里。

      第十合同段全线桥梁工程共分9座,本次架设的梁板位置处于虎踞坎特大桥左幅18、19跨和右幅17、18跨上。本次施工选择该梁跨实施,缘于该标段地形局限,梁场选址受基本农田保护和后期梁板运输等因素困扰,经现场综合考虑选在虎踞坎特大桥16#至21#墩左下方设置预制梁场,并优先预制虎踞坎特大桥左幅18、19跨和右幅17、18跨共计16片梁,由吊车架设后在该部位设立高低腿龙门吊作为梁板调运及架设施工平台,为后续施工提供保障;又因现场地形限制该梁场基本无存梁能力,梁板预制后只能采取随制随运随安的办法,因此,本次施工实为该项目桥梁结构工程施工的“卡脖子”工程节点。

      为保证该工程顺利实施,在施工前驻地办由高监主导,组织各专业监理工程师对上报方案及现场人员、机械、材料等准备情况进行认真、多次的审查,并组织相关人员到现场反复实地论证,以进一步完善施工方案和现场准备工作,确保工程施工切实按方案组织落实,保证本次施工的顺利实施。

      此次施工任务的顺利完成为第十合同段结构工程下一步施工目标的实现提供了有力保障,为后续规模施工打下坚实基础。

德上高速池祁段第二驻地办 罗志超

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