4月1日，随着最后一方混凝土浇筑完成，由合周高速颍临段驻地一办所管辖谷河特大桥左右幅主塔顺利完成封顶，标志项目建设取得了阶段性的胜利，同时为合周项目的早日建成通车迈出了坚实的一步。

      谷河特大桥全长1652m，采用双向4车道标准，设计时速120Km/h，为合周高速颍临段项目的重点控制性工程，主桥采用（130+95）m的独塔组合梁斜拉桥跨越谷河，主塔高97.4m，设计为“H型”的钢筋混凝土结构，包括下塔柱、上塔柱、下横梁、上横梁，上塔柱为6*3.5m的矩形空心结构，下塔柱为6*5m变化至6*3.5m的实心结构，主塔共划分为23个节段，塔柱均采用液压爬模清水混凝土技术要求施工，为确保主塔顺利封顶，项目创新工艺工法、落实安全措施、强化质量管理，针对主塔体量大、构造复杂、技术含量高、施工难度大、安全风险高等特点，积极优化施工方案，深化“四新”技术应用，在下横梁塔梁结合段和上横梁位置均采用异步施工工法，避免了上下横梁与主塔的相互干扰，全面提升工程质量和施工进度。

       谷河特大桥作为合周高速颍临段的关键控制性工程，主塔的封顶是项目建设的关键节点。主塔的顺利封顶充分体现了我国高速公路建设的高水平、高质量、快速度，为全线顺利通车奠定了坚实基础。在项目建设过程中，驻地一办始终秉持“严格监理、优质服务”的原则，严格按照法律法规和工程建设标准，对项目建设进行全面监督管理。我们将继续发挥专业优势，确保项目高质量、高标准完成，为我国高速公路建设贡献力量。

       主塔封顶意味着项目建设进入了新的阶段，接下来，我们将与各参建单位一道，紧密合作，倒排工期，确保合周高速颍临段按期通车，为地方经济发展和民生改善作出积极贡献。

        下一步要重点紧盯特大桥上横梁、斜拉索安装等关键线路施工，在专家组指导下，超前谋划好技术保障，打造品质工程、示范工程，力争早日建成通车、服务两岸人民，以更加积极的态度、扎实的作风全力以赴推进项目建设，打造武汉广益品牌，助力公司高质量发展。最后，我们再次对谷河特大桥主塔顺利封顶表示祝贺，并对全体参建人员的辛勤付出表示感谢。我们坚信，在各方共同努力下，合周高速颍临段项目必将取得圆满成功，为我国高速公路建设树立新的典范。

                                                                                                   合周高速颍临驻地一办     张亮亮